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2024注冊測繪師考試范圍《測繪案例分析》模擬試題

工程控制測量案例試題

我國在中南與西南地區(qū)擬修建一條東西走向的鐵路，設計單位提供了線路的首級控制網(wǎng)數(shù)據(jù)。中鐵某工程局中標鐵路線上的一隧道施工任務，該隧道長近10km，平均海拔500m，進洞口和出洞口以橋梁和另外兩標段的隧道相連。為了保證隧道雙向施工的需要，需在線路首級控制的基礎上，按gps c級網(wǎng)觀測的要求布設隧道的地面施工控制網(wǎng)，并按二等水準測量的要求對隧道進洞口和出洞口進行高程聯(lián)測。

該工程局可用的硬件設備包括雙頻gps接收機6臺套、單頻gps接收機6臺套、s3光學水準儀5臺套、數(shù)字水準儀2臺套(每千米往返水準觀測精度達0.3mm，最小顯示0.01mm)以及2″全站儀3臺套。

軟件包括gps數(shù)據(jù)處理軟件、水準平差軟件。

人員方面，可根據(jù)項目的需要，配備測量技術人員。

[問題]

1.在現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)之前，需要做哪些前期的準備工作？

2.為滿足工程需要，應選用哪些設備進行測量？并寫出觀測方案。

3.最終提交的成果應包括哪些內(nèi)容？

4.抵償坐標系的投影面應如何選??？

[參考答案]

1.前期準備工作包括資料收集、現(xiàn)場踏勘、選點埋石、方案設計。

(1)資料收集。設計單位提供了線路的首級控制網(wǎng)數(shù)據(jù)、測區(qū)周邊國家高等級的三角點和水準點資料。

(2)現(xiàn)場踏勘。對測區(qū)的人文風俗、自然地理條件、交通運輸、氣象情況等進行調(diào)查，同時現(xiàn)場查勘控制點的完好性和可用性。

(3)選點埋石。在進、出口線路中線上布設進、出口點，進、出口再各布設至少3個定向點，進、出口點與相應的定向點之間要通視。為了減小垂線偏差的影響，高差不要相差太大。因為有通視要求，洞口處gps基線不可能很長，一般要求300～500m，若小于該值，應設強制對中裝置，以減小照準與對中誤差對短邊測角精度的影響。按國家規(guī)范要求在所選點位埋石，并做點之記。

(4)方案設計。根據(jù)現(xiàn)場勘察的情況和工程要求，編制控制測量技術設計書，以確定所用設備、人員、觀測方案、所需時間等。

2.以利用測區(qū)國家高等級三角點2個、線路首級控制網(wǎng)點2個、國家一等水準點1個，在進洞口與出洞口處各布設4個施工控制網(wǎng)點為例。

設備選擇包括雙頻gps接收機6臺套、數(shù)字水準儀2臺套。

觀測方案略(對gps c級網(wǎng)測量，在設計方案中，要重點突出觀測的時段數(shù)、每一時段的觀測時間、要按邊連接等內(nèi)容;對二等水準測量，要明確視距、前后視距差、前后視距累積差、視線高、往返高差之差等)。

3.最終應提交如下成果：

(1)技術設計書。

(2)儀器檢驗校正資料。

(3)控制網(wǎng)網(wǎng)圖。

(4)控制測量外業(yè)資料。

(5)控制測量計算及成果資料。

(6)所有測量成果及圖件電子文件。

4.應選擇測區(qū)的平均高程面500m作為抵償坐標系的投影面。

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（責任編輯：gx）

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