(四)國(guó)際客貨票證的開賬及調(diào)整

國(guó)際客貨票證的開賬方法;客貨特殊情況下的開賬規(guī)則;運(yùn)用開賬調(diào)整的時(shí)限、理由、方法及金額限制等規(guī)則解決具體問(wèn)題。

十二、航空運(yùn)輸全面質(zhì)量管理

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握航空運(yùn)輸質(zhì)量需求特性，航空運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理方法，航空運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的制定、質(zhì)量管理活動(dòng)的組織、常用的質(zhì)量控制和分析方法、質(zhì)量改進(jìn)等內(nèi)容，并能夠運(yùn)用這些知識(shí)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)質(zhì)量管理工作中存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行分析和改進(jìn)。

考試內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸質(zhì)量需求特性

旅客運(yùn)輸質(zhì)量需求特性與貨物運(yùn)輸質(zhì)量需求特性;航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量策劃過(guò)程。

(二)質(zhì)量策劃

航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量策劃過(guò)程;質(zhì)量策劃的關(guān)鍵輸入。

(三)質(zhì)量管理組織工作

質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則;QC小組活動(dòng)的組織方式和QC小組活動(dòng)方法、成果報(bào)告的編寫和評(píng)價(jià)方式;ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量管理體系的主要內(nèi)容。

(四)常用的質(zhì)量控制和分析方法

航空運(yùn)輸企業(yè)關(guān)鍵的質(zhì)量控制指標(biāo);航空運(yùn)輸質(zhì)量控制的常用方法及應(yīng)用。

(五)質(zhì)量改善—提高質(zhì)量的過(guò)程

質(zhì)量突破的過(guò)程、步驟;差錯(cuò)的分析與控制方法;質(zhì)量改善的不斷循環(huán)過(guò)程一PDCA循環(huán)的方法。

十三、民用航空法

考試目的

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握國(guó)際民航組織、主要民用航空法和公約。

考試內(nèi)容

(一)國(guó)際民航組織

國(guó)際民用航空組織(ICAO)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的宗旨、組織機(jī)構(gòu)和主要活動(dòng)。

(二)國(guó)際航空法

《芝加哥公約》的主要內(nèi)容;《華沙公約》對(duì)國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)亩x、運(yùn)輸憑證和承運(yùn)人的責(zé)任做出的明確規(guī)定;反劫機(jī)國(guó)際公約的背景和主要內(nèi)容。

(三)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和《民用航空器貿(mào)易協(xié)議》

兩個(gè)協(xié)定的主要內(nèi)容及其對(duì)中國(guó)民航發(fā)展的影響。

(四)《中華人民共和國(guó)民用航空法》

中華人民共和國(guó)第八屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十六次會(huì)議通過(guò)的《中華人民共和國(guó)民用航空法》的主要內(nèi)容。

（責(zé)任編輯：中大編輯）

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