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16、某裝卸企業(yè)將20件單件重量為35千克的行包裝上車,假設(shè)行包裝車收費標(biāo)準(zhǔn)2元/件,則該裝卸企業(yè)可收取的行包裝車費為( )。
A.40元
B.50元
C.60元
D.70元
【答案】A
【解析】行包裝車費=2×20=40元
17、《公路運輸服務(wù)"三優(yōu)"、"三化"規(guī)范》中的"三優(yōu)"是指( )。
A.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)先服務(wù)、優(yōu)雅服務(wù)
B.優(yōu)質(zhì)車輛、優(yōu)質(zhì)環(huán)境、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
C.優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序
D.優(yōu)秀駕駛員、優(yōu)秀乘務(wù)員、優(yōu)秀站務(wù)服務(wù)員
【答案】C
【解析】公路"三優(yōu)"指優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序
18、道路運輸企業(yè)的停駛車輛屬于( )
A.維修車輛
B.報廢車輛
C.工作車輛
D.技術(shù)完好車輛
【答案】D
【解析】停駛車輛指處于非工作狀態(tài)(即待班)的技術(shù)完好車輛。
19、運輸企業(yè)認(rèn)定營運車工作車日的標(biāo)準(zhǔn)是( )。
A.當(dāng)日出車參與營運
B.當(dāng)日出車不少于2小時
C.當(dāng)日出車不少于4小時
D.當(dāng)日出車不少于1小時
【答案】A
【解析】考察工作車日的概念。工作車日是每天參加營運工作的車輛累計數(shù)。 一天內(nèi)只要出車工作,不管出車時間長短、完成任務(wù)多少、是否發(fā)生過維護(hù)修理、停歇或中途機(jī)械故障,均記為一個工作車日。
20、出車時間利用系數(shù)是指計算器內(nèi)( )之比。
A.車輛工作車日與總車日
B.車輛運行時間與出車時間
C.車輛運行時間與停駛時間
D.車輛載重行駛時間與全程行駛時間
【答案】B
【解析】考察出車時間利用系數(shù)的公式。
21、可提高車輛行程利用率的措施是( )。
A.提高車輛行駛速度
B.延長車輛行駛時間
C.采用大噸位車輛運輸
D.在總行程不變的情況下減少車輛空駛里程
【答案】D
22、車輛的拖掛能力利用程度可用( )之比來計算。
A.掛車數(shù)量與汽車數(shù)量
B.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車完成周轉(zhuǎn)量
C.拖掛運行工作車日與工作車日
D.掛車完成周轉(zhuǎn)量與汽車加掛車完成的總周轉(zhuǎn)量
【答案】D
【解析】考察拖運率的公式
23、根據(jù)道路運輸企業(yè)( )不同,道路運輸企業(yè)可分為公用型和自用型企業(yè)。
A.營運組織形式
B.運輸生產(chǎn)類型
C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)
D.運輸生產(chǎn)能力
【答案】A
【解析】考察道路運輸企業(yè)類型。按營運組織形式劃分,分為公用型汽車運輸企業(yè)和自用型汽車運輸企業(yè)。
24、申請從事道路貨運經(jīng)營的企業(yè),除應(yīng)具備與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的車輛及符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T外,還應(yīng)具備( )。
A.完善的車輛通信監(jiān)控設(shè)備
B.足夠的貨物倉庫堆積面積
C.健全的安全生產(chǎn)管理制度
D.一定數(shù)量的報關(guān)報檢工作人員
【答案】C
【解析】考察道路客運企業(yè)設(shè)立的條件。申請從事道路貨運經(jīng)營的企業(yè),應(yīng)當(dāng)具體的條件為與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T;有健全的安全生產(chǎn)管理制度。
25、機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)分級的主要依據(jù)是( )。
A.培訓(xùn)車輛的數(shù)量
B.培訓(xùn)學(xué)員的數(shù)量
C.培訓(xùn)教練的數(shù)量
D.培訓(xùn)車輛的類型
【答案】D
【解析】考察機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等級。機(jī)動車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)根據(jù)駕駛培訓(xùn)車輛的多少分為一、二、三等級。
26、道路運輸企業(yè)實行職能制組織形式的最大優(yōu)點是( )。
A.有助于加強(qiáng)各項專業(yè)管理,發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用
B.結(jié)構(gòu)簡單、權(quán)力集中、決策效率高
C.有利于發(fā)揮集中領(lǐng)導(dǎo)下的分權(quán)管理優(yōu)勢
D.有利于加強(qiáng)各個部門的協(xié)作
【答案】A
【解析】考察職能制的優(yōu)點。職能制的優(yōu)點有助于加強(qiáng)各項專業(yè)管理,發(fā)揮職能機(jī)構(gòu)的作用,彌補(bǔ)各級行政領(lǐng)導(dǎo)的管理能力不足。
27、某企業(yè)上年度實現(xiàn)經(jīng)營收入2億元,則該企業(yè)本年度應(yīng)安排安全管理經(jīng)費( )。
A.100萬元~200萬元
B.200萬元~400萬元
C.400萬元~600萬元
D.600萬元以上
【答案】A
【解析】企業(yè)應(yīng)該按照上年經(jīng)營收入的0.5%-1.0%作為安全管理經(jīng)費。
28、旅客客流的( )可反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力。
A.流線
B.流時
C.流距
D.流向
【答案】D
【解析】考察客流的基本要素。流向反映不同地區(qū)對旅客的吸引能力情況。流量反映客流規(guī)模的大??;流時反映客流效率的大小;流距即客流在空間上移動的范圍,地區(qū)間交往的范圍越大,客流的流距就越大。
29、在不同類型的客流中,隨機(jī)性大、流量及流向難以掌握的客流是( )。
A.通勤客流
B.消費性客流
C.上學(xué)形成的客流
D.節(jié)日活動形成的客流
【答案】B
【解析】消費性客流的特點是隨機(jī)性大、流量與流向難以掌握。
30、某地區(qū)客運彈性系數(shù)大于1,表明該地區(qū)( )。
A.本期客運量增長速度大于上一期客運量增長速度
B.本期客運運價速度大于上一期客運運價的增長速度
C.本期客運運力增長速度大于上一期客運運力增長速度
D.本期客運量增長速度大于本期工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度
【答案】D
【解析】考察客運彈性系數(shù)。
客運彈性系數(shù)大于1說明客運增長速度大于工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度(國民收入、人均消費水平增長速度)。
(責(zé)任編輯:xy)
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