運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(民航)專業(yè)知識與實(shí)務(wù)(中級)考試大綱

一、航空運(yùn)輸市場供求分析

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握航空運(yùn)輸市場供給與需求分析的理論與方法、運(yùn)輸需求和運(yùn)輸供給概念、影響旅客和貨物運(yùn)輸需求的因素等知識，以及運(yùn)用這些知識分析航空旅客、貨物運(yùn)輸需求變化的能力。

考試內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸市場需求分析

航空運(yùn)輸市場及其構(gòu)成;運(yùn)輸需求的概念、特點(diǎn)，運(yùn)輸需要和運(yùn)輸需求的關(guān)系;市場需求曲線與需求彈性;旅客、貨物運(yùn)輸需求的影響因素;旅客和貨物運(yùn)輸需求價(jià)格彈性及主要因素，旅客和貨物運(yùn)輸需求者的行為規(guī)律。

(二)航空運(yùn)輸市場供給分析

航空運(yùn)輸供給的概念、特點(diǎn)，運(yùn)輸供給和運(yùn)輸需求的關(guān)系;影響運(yùn)輸供給的主要因素，運(yùn)輸供給曲線和供給彈性，影響運(yùn)輸供給價(jià)格彈性的主要因素。

(三)航空運(yùn)輸市場均衡

航空運(yùn)輸市場均衡的形成及其影響因素;調(diào)節(jié)航空運(yùn)輸市場均衡的主要手段。

二、航空運(yùn)輸成市與價(jià)格

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握航空運(yùn)輸成本分類，民航價(jià)格體系的構(gòu)成、理論和方法，以及運(yùn)用這些知識和方法解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸成本

民航運(yùn)輸成本的慨念和分類;航空運(yùn)輸成本的分析方法。

(二)航空運(yùn)輸價(jià)格

民航價(jià)格體系的構(gòu)成;政府對民航價(jià)格體系的管理理淪;航空運(yùn)輸業(yè)價(jià)格體系的制汀方法。

三、航空運(yùn)輸預(yù)測

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握各種預(yù)測方法的原理，以及運(yùn)用各種預(yù)測方法對具體指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測的能力。

考試內(nèi)容

(一)常用預(yù)測技術(shù)

各種預(yù)測方法的原理和適用范圍，使用各種預(yù)測方法對具體的指標(biāo)進(jìn)行預(yù)測。

(二)民航日常工作中的預(yù)測

民航日常工作中的預(yù)測內(nèi)容，并能進(jìn)行相應(yīng)的預(yù)測。

四、航空運(yùn)輸概論

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握民用航空與民用航空運(yùn)輸?shù)母拍?，民用航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)特性，民用航空運(yùn)輸、民用航空器、民用航空運(yùn)輸線、航班、機(jī)場、空中交通管制等相關(guān)知識，以及運(yùn)用有關(guān)航空運(yùn)輸?shù)木C合知識和理論解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)民用航空運(yùn)輸

民用航空與民用航空運(yùn)輸?shù)母拍?航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。

(二)民用航空器

航空器的分類;飛機(jī)的主要組成部分;飛機(jī)根據(jù)不同的推進(jìn)裝置和各種特性而產(chǎn)生的分類方法。

(三)民用航空運(yùn)輸航線

航線概念;航線的分類;開辟航線的基本原則和可行性分析

(四)民用機(jī)場

民用機(jī)場的概念，民用機(jī)場的主要組成部分和主要設(shè)施;中國民用運(yùn)輸機(jī)場的分類;機(jī)場環(huán)境保護(hù)的重要性和主要內(nèi)容。

(五)空中交通管制

空中交通管制方法;民航空中交通管制的組織結(jié)構(gòu);航行情報(bào)服務(wù)包含的主要內(nèi)容;飛行簽派工作的構(gòu)成。

五、民航經(jīng)營決策與計(jì)劃

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握民航企業(yè)經(jīng)營決策與概論、航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃、民航機(jī)隊(duì)規(guī)劃與飛機(jī)利用計(jì)劃和航空保險(xiǎn)概念與基本理論，以及運(yùn)用這些知識解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)企業(yè)經(jīng)營決策與計(jì)劃概論

企業(yè)經(jīng)營決策的含義;企業(yè)經(jīng)營決策的類型;企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃的含義;企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃的類型;企業(yè)經(jīng)營決策與計(jì)劃的聯(lián)系與區(qū)別;企業(yè)經(jīng)營決策與計(jì)劃的基本原則。

(二)航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃

航空運(yùn)輸生產(chǎn)決策與計(jì)劃的基本內(nèi)容。

(三)民航機(jī)隊(duì)規(guī)劃與飛機(jī)利用計(jì)劃

機(jī)隊(duì)規(guī)劃的內(nèi)容與作用，機(jī)隊(duì)規(guī)劃的原則，機(jī)隊(duì)規(guī)劃的方法;飛機(jī)利用計(jì)劃的內(nèi)容，飛機(jī)數(shù)量計(jì)劃的編制，飛機(jī)利用率計(jì)劃。

(四)航空保險(xiǎn)

航空保險(xiǎn)的概念、險(xiǎn)種和保險(xiǎn)金額的確定方法、航空保險(xiǎn)的理賠程序。

六、機(jī)場地面服務(wù)

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握旅客乘機(jī)的相關(guān)規(guī)定，特殊旅客運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定和服務(wù)要求，航班運(yùn)輸過程中發(fā)生的各種特殊情況的處理規(guī)定，不正常航班的處理規(guī)定，行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，飛機(jī)載重平衡工作的相關(guān)規(guī)定，以及運(yùn)用這些知識解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)辦理乘機(jī)手續(xù)

旅客乘機(jī)的有關(guān)規(guī)定。

(二)特殊旅客的服務(wù)

民航運(yùn)輸中對特殊旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和服務(wù)要求，就具體的情況進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

(三)不正常航班的處理

不正常航班的處理規(guī)定，就具體的情況進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

(四)飛機(jī)的載重與平衡原理

飛機(jī)載重與平衡的基本原理，飛機(jī)的業(yè)載和重心的計(jì)算，正常配載情況的糾正。

(五)行李運(yùn)輸

行李運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定，就具體的情況進(jìn)行恰當(dāng)?shù)奶幚怼?/p>

七、旅客國內(nèi)運(yùn)輸

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握旅客國內(nèi)運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)則及工作內(nèi)容，民航國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)的制定及運(yùn)輸合同性質(zhì)，民航國內(nèi)旅客運(yùn)價(jià)計(jì)算，以及對客票及行李票使用，以及運(yùn)用這些知識和方法解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)民航旅客運(yùn)輸國內(nèi)運(yùn)價(jià)

航空客運(yùn)價(jià)的制定的根據(jù);票款的交付規(guī)定及票價(jià)種類和適用范圍：票價(jià)計(jì)算規(guī)則。

(二)旅客訂座及訂座系統(tǒng)簡介

旅客訂座的要求;訂座系統(tǒng)的功能;訂座系統(tǒng)的使用及PNR的作用;PNR的建立及其他組項(xiàng)的應(yīng)用。

(三)客票銷售

旅客運(yùn)輸合同的性質(zhì)及客票和行李票的使用要求;客票分類及有效期;電子客票及行程單的使用;客票變更的有關(guān)規(guī)定。

八、旅客國際運(yùn)輸

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握旅客國際航班安排的原理，高級運(yùn)價(jià)計(jì)算，MCO使用規(guī)則，以及運(yùn)用這些知識和方法解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)旅客國際運(yùn)輸航班安排

利用OAG查詢航班時刻表和機(jī)場最短銜接時間，安排銜接航班。

(二)運(yùn)價(jià)計(jì)算原理與應(yīng)用

利用最低組合原理計(jì)算單程、來回程/環(huán)程運(yùn)價(jià)的方法，混合等級航段和特殊運(yùn)價(jià)的計(jì)算方法。

(三)MCO填開與使用

MCO的填開，MCO的使用方法。

九、貨物國內(nèi)運(yùn)輸

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握貨物國內(nèi)運(yùn)輸?shù)幕靖拍罴肮ぷ鲀?nèi)容，民航貨物國內(nèi)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，民航貨物國內(nèi)運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算，普通貨物運(yùn)輸要求及特種貨物運(yùn)輸規(guī)則，以及運(yùn)用這些知識和方法解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)幕靖拍?/p>

國內(nèi)貨物運(yùn)輸?shù)幕靖拍罴斑\(yùn)費(fèi)計(jì)算。

(二)國內(nèi)貨物運(yùn)送

貨物的收運(yùn)及運(yùn)輸變更的規(guī)定;責(zé)任與賠償?shù)奶幚矸椒ā?/p>

(三)貨物交付

貨物到達(dá)及交付的程序，無法交貨的貨物的處理方法;貨物保管的要求。

(四)特種貨物

特種貨物的種類;特種貨物的運(yùn)輸要求。

十、貨物國際運(yùn)輸

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握航空貨物的接收、運(yùn)送及交付，特種貨物的航空運(yùn)輸，國際貨物航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，航空貨物不正常運(yùn)輸、變更運(yùn)輸?shù)奶幚矸椒?，航空貨物的索賠要求等知識，以及運(yùn)用這些知識和方法解決實(shí)際問題的能力。

考試內(nèi)容

(一)航空貨物的接收、運(yùn)送及交付

貨物的收運(yùn)條件與價(jià)值限制，貨物的付款要求;貨物的路線選擇，貨物運(yùn)送的金額限制;分批貨物的交付，無法交付貨物的處理方法。

(二)特種貨物的航空運(yùn)輸

貴重貨物、活體動物、鮮活易腐貨物和危險(xiǎn)物品航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)規(guī)定及要求。

(三)國際貨物航空運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算

運(yùn)費(fèi)計(jì)算中的基礎(chǔ)知識，運(yùn)價(jià)的種類與使用規(guī)定，公布直達(dá)運(yùn)價(jià)、運(yùn)費(fèi)的計(jì)算，其他費(fèi)用的計(jì)算。

(四)航空貨物不正常運(yùn)輸及索賠

貨物不正常運(yùn)輸及其處理，貨物變更運(yùn)輸及其處理，航空貨物的索賠要求。

十一、民航運(yùn)輸國際票證結(jié)算

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握民航國際結(jié)算業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)知識，結(jié)算中的貨幣和貨幣轉(zhuǎn)換規(guī)則，國際客貨票證的比例分?jǐn)偤拓泿呸D(zhuǎn)換，并能夠進(jìn)行國際客貨票證的開賬和調(diào)整。

考試內(nèi)容

(一)民航國際結(jié)算業(yè)務(wù)基礎(chǔ)

民航國際結(jié)算產(chǎn)生的背景，民航國際結(jié)算的相關(guān)憑據(jù)，民航國際結(jié)算的基本規(guī)則，民航國際結(jié)算的基本方法。

(二)結(jié)算憑證中的貨幣與貨幣轉(zhuǎn)換

原始開賬的貨幣要求，開賬基礎(chǔ)貨幣的規(guī)則，五天比價(jià)的概念;原始開賬和調(diào)整開賬的貨幣轉(zhuǎn)換。

(三)國際客貨票證的比例分?jǐn)?/p>

客貨比例分?jǐn)偟漠a(chǎn)生背景，固定收費(fèi)及分?jǐn)傁禂?shù)的作用;能夠運(yùn)用五天比價(jià)進(jìn)行客貨的分?jǐn)傆?jì)算和進(jìn)行特殊情況下的比例分?jǐn)偂?/p>

(四)國際客貨票證的開賬及調(diào)整

國際客貨票證的開賬方法;客貨特殊情況下的開賬規(guī)則;運(yùn)用開賬調(diào)整的時限、理由、方法及金額限制等規(guī)則解決具體問題。

十二、航空運(yùn)輸全面質(zhì)量管理

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握航空運(yùn)輸質(zhì)量需求特性，航空運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理方法，航空運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量目標(biāo)的制定、質(zhì)量管理活動的組織、常用的質(zhì)量控制和分析方法、質(zhì)量改進(jìn)等內(nèi)容，并能夠運(yùn)用這些知識對航空運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)質(zhì)量管理工作中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行分析和改進(jìn)。

考試內(nèi)容

(一)航空運(yùn)輸質(zhì)量需求特性

旅客運(yùn)輸質(zhì)量需求特性與貨物運(yùn)輸質(zhì)量需求特性;航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量策劃過程。

(二)質(zhì)量策劃

航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量策劃過程;質(zhì)量策劃的關(guān)鍵輸入。

(三)質(zhì)量管理組織工作

質(zhì)量管理的八項(xiàng)原則;QC小組活動的組織方式和QC小組活動方法、成果報(bào)告的編寫和評價(jià)方式;ISO 9000系列標(biāo)準(zhǔn)中質(zhì)量管理體系的主要內(nèi)容。

(四)常用的質(zhì)量控制和分析方法

航空運(yùn)輸企業(yè)關(guān)鍵的質(zhì)量控制指標(biāo);航空運(yùn)輸質(zhì)量控制的常用方法及應(yīng)用。

(五)質(zhì)量改善—提高質(zhì)量的過程

質(zhì)量突破的過程、步驟;差錯的分析與控制方法;質(zhì)量改善的不斷循環(huán)過程一PDCA循環(huán)的方法。

十三、民用航空法

考試目的

測查應(yīng)試人員是否掌握國際民航組織、主要民用航空法和公約。

考試內(nèi)容

(一)國際民航組織

國際民用航空組織(ICAO)和國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的宗旨、組織機(jī)構(gòu)和主要活動。

(二)國際航空法

《芝加哥公約》的主要內(nèi)容;《華沙公約》對國際航空運(yùn)輸?shù)亩x、運(yùn)輸憑證和承運(yùn)人的責(zé)任做出的明確規(guī)定;反劫機(jī)國際公約的背景和主要內(nèi)容。

(三)《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和《民用航空器貿(mào)易協(xié)議》

兩個協(xié)定的主要內(nèi)容及其對中國民航發(fā)展的影響。

(四)《中華人民共和國民用航空法》

中華人民共和國第八屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十六次會議通過的《中華人民共和國民用航空法》的主要內(nèi)容。

（責(zé)任編輯：中大編輯）