運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(水路)專業(yè)知識(shí)與實(shí)務(wù)(中級(jí))考試大綱

一、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局

考試目的：

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸布局以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則和對(duì)策等知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與相關(guān)實(shí)際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化

運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義;運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的內(nèi)容;運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則;各項(xiàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對(duì)策的具體要求。

(二)運(yùn)輸布局的依據(jù)與原則

運(yùn)輸布局的含義與依據(jù);運(yùn)輸布局的原則;綜合運(yùn)輸原則的含義及其具體要求。

(三)運(yùn)輸布局的基本方法

運(yùn)輸發(fā)展四階段法中“點(diǎn)”“線”“網(wǎng)”和高度優(yōu)先連接四階段的關(guān)系;空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法中運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計(jì)算公式;運(yùn)輸通道規(guī)劃的操作方法;對(duì)運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)的要求。

(四)綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局

綜合運(yùn)輸網(wǎng)的含義;影響運(yùn)輸線路布局的三要素;運(yùn)輸樞紐的類型;運(yùn)輸樞紐在運(yùn)輸網(wǎng)中的布局;運(yùn)輸樞紐內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備的布局。

二、運(yùn)輸價(jià)格

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)價(jià)的基本理論、運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)和形式、運(yùn)價(jià)體制改革與運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)以及國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)等理論和實(shí)際業(yè)務(wù)，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與運(yùn)輸價(jià)格制定和進(jìn)行相關(guān)實(shí)際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運(yùn)價(jià)基本理論

運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的意義;運(yùn)價(jià)制定的一般原理;貨物運(yùn)價(jià)和旅客運(yùn)價(jià)的概念。

(二)制定運(yùn)價(jià)的原則和方法

制定運(yùn)價(jià)的原則;制定運(yùn)價(jià)的依據(jù);制定運(yùn)價(jià)的方法;運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制。

(三)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)

國(guó)際運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制情況;我國(guó)運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制現(xiàn)狀;運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

(四)國(guó)際航運(yùn)運(yùn)價(jià)

班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)和類型;班輪運(yùn)費(fèi)的支付方式;班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);運(yùn)價(jià)本的結(jié)構(gòu);班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算;集裝箱運(yùn)價(jià)的基本結(jié)構(gòu);集裝箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)收方法;航次租船運(yùn)價(jià)估算方法。

三、運(yùn)輸投資評(píng)估

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸投資決策、資金的時(shí)間價(jià)值和運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等理論和實(shí)際的應(yīng)用，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與運(yùn)輸投資評(píng)估相關(guān)實(shí)際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)運(yùn)輸投資決策

運(yùn)輸投資的含義;運(yùn)輸投資決策的含義及其應(yīng)正確處理的五個(gè)關(guān)系;運(yùn)輸投資項(xiàng)目的可行性研究。

(二)資金的時(shí)間價(jià)值

資金時(shí)間價(jià)值的意義;資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算方法;資金時(shí)間價(jià)值計(jì)算的基本系數(shù)。

(三)運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的鑒別;運(yùn)輸投資項(xiàng)目常用的經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法。

四、運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握資產(chǎn)評(píng)估的概念、組成要素和特點(diǎn)，資產(chǎn)分類，資產(chǎn)評(píng)估的目的，資產(chǎn)評(píng)估的原則和職能，并能夠運(yùn)用運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的市場(chǎng)法、收益法和成本法等具體方法進(jìn)行企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的計(jì)算，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人員的業(yè)務(wù)水平和能力。

考試內(nèi)容:

(一)運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的基本內(nèi)容

資產(chǎn)評(píng)估的概念。

資產(chǎn)評(píng)估的基本組成要素：評(píng)估主體、評(píng)估客體、評(píng)估依據(jù)、評(píng)估目的、評(píng)估原則、評(píng)估程序、評(píng)估價(jià)值類型、評(píng)估方法、資產(chǎn)評(píng)估基準(zhǔn)日。

資產(chǎn)評(píng)估的特點(diǎn)：動(dòng)態(tài)性、市場(chǎng)性、公正性、咨詢性、可靠性、綜合性。

資產(chǎn)的特點(diǎn)和運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)的分類：按資產(chǎn)存在形態(tài)、按資產(chǎn)構(gòu)成和是否具有綜合獲利能力、按資產(chǎn)能否獨(dú)立存在、按資產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程的關(guān)系、按現(xiàn)行企業(yè)會(huì)計(jì)制度及其資產(chǎn)的流動(dòng)性分類。

資產(chǎn)評(píng)估的一般目的和特定目的。

運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估目的的具體內(nèi)容：資產(chǎn)保全、產(chǎn)權(quán)變動(dòng)、融資業(yè)務(wù)。

運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的原則：一般原則、經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則。

運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的評(píng)值、公證、界定和優(yōu)化等職能。

(二)運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評(píng)估的方法

市場(chǎng)法的基本含義與應(yīng)用前提和具體方法。

收益法的概念與應(yīng)用前提;收益法中三要素的基本內(nèi)容;收益法的基本公式;收益法的工作步驟和收益法的優(yōu)缺點(diǎn)。

成本法的基本含義、成本法中的基本要素;重置成本法的具體估測(cè)方法。

各種貶值的估測(cè)方法。

五、國(guó)際航運(yùn)融資

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握國(guó)際航運(yùn)融資概念、航運(yùn)融資的方式、國(guó)際航運(yùn)融資中的風(fēng)險(xiǎn)及防范等理論與實(shí)際業(yè)務(wù)，以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法參與國(guó)際航運(yùn)融資等相關(guān)實(shí)際工作的能力。

考試內(nèi)容:

(一)國(guó)際航運(yùn)融資方式

國(guó)際航運(yùn)融資的基本含義;國(guó)際航運(yùn)融資方式;股票融資、債券融資、船舶融資租賃的含義;船舶融資租賃的特征;船舶融資租賃中租金的確定。

(二)國(guó)際航運(yùn)融資中的風(fēng)險(xiǎn)及其防范

國(guó)際航運(yùn)融資風(fēng)險(xiǎn)概述;國(guó)際航運(yùn)融資中的利率風(fēng)險(xiǎn)概述;航運(yùn)融資中的利率風(fēng)險(xiǎn)防范;國(guó)際航運(yùn)融資中的匯率風(fēng)險(xiǎn)概述;航運(yùn)融資的匯率風(fēng)險(xiǎn)防范。

六、港口生產(chǎn)管理原理

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握港口裝卸工藝、操作過(guò)程和港口通過(guò)能力以及港口工作指標(biāo)的知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)從事港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的能力。

考試內(nèi)容:

(一)港口裝卸工藝

基本概念與基本理論：裝卸工藝、裝卸工藝過(guò)程、操作過(guò)程、作業(yè)工序、工藝流程、作業(yè)線、艙時(shí)量、船時(shí)量、直接換裝和間接換裝;裝卸丁藝的主要內(nèi)容;裝卸工藝設(shè)計(jì)的一般原則和基本要求。

主要的港口裝卸工藝系統(tǒng)：件雜貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)、集裝箱裝卸T藝與機(jī)械化系統(tǒng)、散貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)。

(二)港口通過(guò)能力計(jì)算

基本概念與基本理論：港口通過(guò)能力、泊位通過(guò)能力、庫(kù)場(chǎng)堆存能力、鐵路裝卸線通過(guò)能力、工人裝卸能力、機(jī)械裝卸能力、理論通過(guò)能力、實(shí)際通過(guò)能力和后備通過(guò)能力;理論通過(guò)能力和實(shí)際通過(guò)能力的區(qū)別;理論通過(guò)能力與營(yíng)運(yùn)通過(guò)能力的關(guān)系。

主要測(cè)算方法：泊位裝卸能力、庫(kù)場(chǎng)通過(guò)能力、鐵路裝卸線通過(guò)能力、機(jī)械裝卸能力、工人裝卸能力、綜合通過(guò)能力的計(jì)算與分析方法;泊位通過(guò)能力、庫(kù)場(chǎng)堆存能力、鐵路裝卸線裝卸能力、工人裝卸能力、流動(dòng)裝卸機(jī)械起運(yùn)能力的換算。

影響港口通過(guò)能力的主要因素;港口通過(guò)能力的計(jì)算步驟;提高港口通過(guò)能力的途徑以及擴(kuò)大外延和增加內(nèi)涵的措施。

七、港口生產(chǎn)組織與管理

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握港口管理和港口經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定、港口企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程、單船作業(yè)計(jì)劃、船舶裝卸作業(yè)組織、港口生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃、綜合平衡和港口生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制等基本知識(shí)及方法，以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法從事港口生產(chǎn)管理與組織工作的實(shí)際工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)港口管理

《中華人民共和國(guó)港口法》(以下簡(jiǎn)稱《港口法》)及其相關(guān)知識(shí)。

港口規(guī)劃：港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃。

(二)港口生產(chǎn)組織

港口生產(chǎn)的產(chǎn)品與港口生產(chǎn)的特點(diǎn);港口生產(chǎn)過(guò)程組織。

船舶裝卸作業(yè)組織的基本概念與理論;船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與計(jì)算方法;集中力量組織裝卸作業(yè)原理與計(jì)算;船舶裝卸作業(yè)平衡原理與計(jì)算。

(三)港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃

港口生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃的編制與綜合平衡;港口生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃的編制;貨物吞吐量計(jì)劃與裝卸工作計(jì)劃。

港口月度生產(chǎn)計(jì)劃、旬度作業(yè)計(jì)劃、晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的含義、作用、編制步驟和要點(diǎn)。

(四)港口生產(chǎn)調(diào)度

港口生產(chǎn)調(diào)度工作的意義、基本任務(wù)、基本要求;港口生產(chǎn)調(diào)度人員職責(zé)。

調(diào)度分析的種類及內(nèi)容;港口生產(chǎn)控制。

八、船舶營(yíng)運(yùn)組織

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握船舶營(yíng)運(yùn)的基本條件和經(jīng)營(yíng)方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸、客船及客貨船運(yùn)輸?shù)戎R(shí)，并能夠了解船舶營(yíng)運(yùn)工作的全面情況，以采取措施，提高工作效率。

考試內(nèi)容:

(一)船舶營(yíng)運(yùn)組織概述

船舶營(yíng)運(yùn)的自然環(huán)境條件;船舶營(yíng)運(yùn)的適航條件;船舶營(yíng)運(yùn)性能;船舶經(jīng)營(yíng)方式。

(二)航線設(shè)置和航線配船

航線形式的確定和航線上船舶掛靠港的選擇;航線配船的種類;航線配船應(yīng)遵循的原則。

(三)船舶配載

船舶基本知識(shí);貨物基本知識(shí);船舶配載基本知識(shí)。

(四)頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸

頂推(拖帶)船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn);分節(jié)駁船隊(duì)的類型和特點(diǎn);發(fā)展分節(jié)頂推船隊(duì)的條件;推(拖)船與駁船工作配合的類型;推(拖)船與駁船配合時(shí)間的計(jì)算。

(五)客船及客貨船運(yùn)輸

客運(yùn)航線的分類;設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則;客運(yùn)航線配船的特點(diǎn);客船運(yùn)行時(shí)刻表的內(nèi)容;編制客船運(yùn)行時(shí)刻表應(yīng)考慮的因素;水路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。

九、船舶工作指本示和航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握船舶工作指標(biāo)的指標(biāo)體系，各項(xiàng)指標(biāo)的意義、作用和計(jì)算方法，并能夠運(yùn)用指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)掌握信息，運(yùn)用運(yùn)算、分析指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)反映生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理水平和成果，提高基層經(jīng)營(yíng)管理人員發(fā)現(xiàn)、反映和解決問(wèn)題的理論和實(shí)踐水平。

考試內(nèi)容:

(一)船舶指標(biāo)體系

設(shè)置水路運(yùn)輸工作指標(biāo)的基本要求。

指標(biāo)體系的含義及船舶工作指標(biāo)體系的分類與構(gòu)成。

(二)船舶營(yíng)運(yùn)指標(biāo)

船舶數(shù)量指標(biāo)的概念：船舶運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸距離等指標(biāo)的含義、范圍以及有關(guān)客運(yùn)量及客、貨運(yùn)量換算的規(guī)定。

船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)的概念：船舶實(shí)有數(shù)、船舶噸(客位、千瓦)天、船舶噸(客位、千瓦)里、船舶噸(客位、千瓦)次等指標(biāo)的含義、范圍和計(jì)算方法。

船舶時(shí)間的構(gòu)成：營(yíng)運(yùn)時(shí)間、航行時(shí)間、停泊時(shí)間的含義。

船舶營(yíng)運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)的分類：船舶載重量利用率指標(biāo);船舶平均航行速度指標(biāo);船舶時(shí)間利用指標(biāo);船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的含義。

船舶載重量利用率指標(biāo)的概念：發(fā)航載重量利用率的含義，計(jì)算公式;運(yùn)距載重量利用率的含義，計(jì)算公式。

平均航行速度指標(biāo)的概念：平均航行速度指標(biāo)的含義，計(jì)算公式。

船舶利用指標(biāo)的種類：營(yíng)運(yùn)率的概念，計(jì)算公式;航行率的概念，計(jì)算公式;平均航次時(shí)間的概念，計(jì)算公式。

船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的概念：船舶生產(chǎn)率的含義;船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的種類：噸天產(chǎn)量的含義，計(jì)算公式;噸船產(chǎn)量的含義，計(jì)算公式。

綜合指標(biāo)與單元指標(biāo)的含義及兩者之間的關(guān)系。

(三)船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分類。

船舶經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)的種類：船舶運(yùn)輸收入指標(biāo);船舶運(yùn)輸總成本指標(biāo);船舶利潤(rùn)指標(biāo);船舶收益指標(biāo)。

船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)的種類：船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo);船舶單位收入指標(biāo);船舶單位成本指標(biāo);船舶單位盈利指標(biāo);利潤(rùn)率指標(biāo)。

考核船舶公司業(yè)績(jī)所設(shè)置的指標(biāo)。

(四)航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度

船舶生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)容;調(diào)度工作人員職責(zé)。

船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整方案的制定;船舶延誤和貨源變化時(shí)的船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整措施。

十、航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握航運(yùn)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃體系、生產(chǎn)汁劃功能、生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)及編制原則、生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)營(yíng)策略等方面的基本理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，以及運(yùn)用這些理論和知識(shí)編制計(jì)劃、組織實(shí)施、指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，協(xié)調(diào)航運(yùn)企業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門的發(fā)展，適時(shí)調(diào)整航運(yùn)生產(chǎn)活動(dòng)以及科學(xué)合理制定航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)航運(yùn)企業(yè)船舶生產(chǎn)計(jì)劃與調(diào)度

航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃體系、生產(chǎn)計(jì)劃功能、編制航運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的原則;航運(yùn)企業(yè)調(diào)度工作制度;調(diào)度工作人員職責(zé);航運(yùn)企業(yè)調(diào)度作業(yè)調(diào)整內(nèi)容。

(二)航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)策略

航運(yùn)企業(yè)聯(lián)營(yíng)的優(yōu)勢(shì);航運(yùn)企業(yè)聯(lián)營(yíng)的主要形式;航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略;航運(yùn)企業(yè)建立營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)可采用的形式;航運(yùn)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理策略。

十一、國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的形成和構(gòu)成、影響國(guó)際航運(yùn)需求和供給的因素、分貨類市場(chǎng)的特點(diǎn)及其發(fā)展概況等有關(guān)參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)所需的基本理論及業(yè)務(wù)知識(shí)，以及運(yùn)用這些理論和知識(shí)對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)供需變動(dòng)進(jìn)行分析，掌握市場(chǎng)變動(dòng)規(guī)律，開(kāi)拓國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)的能力。

考試內(nèi)容:

(一)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的概念及構(gòu)成

國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的含義;國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的基本要素;國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)體系的構(gòu)成;國(guó)際航運(yùn)基本市場(chǎng);國(guó)際航運(yùn)相關(guān)市場(chǎng);影響航運(yùn)需求的主要因素;影響航運(yùn)供給的主要因素。

(二)干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)

干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn);干散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu);干散貨船運(yùn)價(jià)指數(shù)的作用與類型;波羅的海運(yùn)價(jià)指數(shù)。

(三)油船運(yùn)輸市場(chǎng)

油船運(yùn)輸市場(chǎng)的主要特點(diǎn);油船運(yùn)輸市場(chǎng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu);影響油船運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的主要因素;《世界油船(基本)費(fèi)率表》(Worldscale)的構(gòu)成;Worldscale的計(jì)算。

(四)班輪運(yùn)輸市場(chǎng)

班輪運(yùn)輸市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的演變;集裝箱班輪運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的概念;樣本航線、樣本船公司的選擇;CCFI計(jì)算公式的選擇;CCFl運(yùn)價(jià)類型的確定;CCFI基期的選擇及發(fā)布的頻率。

十二、集裝箱運(yùn)輸與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握集裝箱碼頭、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)組織集裝箱運(yùn)輸和開(kāi)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的實(shí)際工作能力。

考試內(nèi)容:

(一)集裝箱碼頭概述

集裝箱碼頭：作片j、應(yīng)具備的基本條件、基本設(shè)施。

集裝箱碼頭的主要裝卸工藝：底盤車工藝、跨運(yùn)車工藝和龍門起重機(jī)工藝等七種主要集裝箱裝卸工藝的適用范圍、特點(diǎn)、堆場(chǎng)面積計(jì)算。

集裝箱碼頭作業(yè)流程：船邊作業(yè)的流程、積載圖、搗垛、栓固、工班。

集裝箱堆場(chǎng)：堆場(chǎng)作業(yè)計(jì)劃圖、編組計(jì)劃、門衛(wèi)與堆場(chǎng)安全、貨運(yùn)站、碼頭單證。

(二)集裝箱貨物的裝載方法

集裝箱選擇和檢查，集裝箱貨物裝載的一般方法，集裝箱可裝貨物數(shù)量的計(jì)算;特種貨物的裝箱。

(三)集裝箱箱務(wù)管理

確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)與計(jì)算方法。

集裝箱租賃方式和租箱量的計(jì)算方法與分析。

(四)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的概念、作用和一般貨運(yùn)程序。

多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人：基本條件、類型;以船舶運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)為主的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，無(wú)船多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人;多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任類型。

十三、物流管理

考試目的:

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握物流管理、物流管理理念的相關(guān)內(nèi)容和知識(shí)，以便適應(yīng)物流管理的發(fā)展需要，提高物流管理能力。

考試內(nèi)容：

(一)物流概述

物流的含義;物流的發(fā)展過(guò)程和發(fā)展趨勢(shì);物流發(fā)展的特點(diǎn)：物流的功能。

(二)物流合理化和系統(tǒng)化

物流合理化的含義;物流合理化的措施;物流系統(tǒng)化的含義;物流系統(tǒng)化的目標(biāo)。

(三)物流服務(wù)

第三方物流的概念;第三方物流產(chǎn)生的原因;第三方物流服務(wù)商的特點(diǎn);第三方物流的效益;第三方物流的運(yùn)作模式;第四辦物流的概念;第四方物流的特點(diǎn)。

(四)物流企業(yè)分類與評(píng)價(jià)指標(biāo)

物流企業(yè)的分類;物流企業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

十四、海上貨物運(yùn)輸與管理

考試目的：

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)、提單的性質(zhì)和基本內(nèi)容、海上貨物運(yùn)輸代理和報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)、國(guó)際船舶代理、航次租船的基礎(chǔ)理論和業(yè)務(wù)知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)拓爬業(yè)務(wù)范圍、積極參與組織海上貨物運(yùn)輸、處理貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)的實(shí)際工作能力。

考試內(nèi)容：

(一)海上貨物運(yùn)輸?shù)幕緲I(yè)務(wù)

攬貨與訂艙的概念;攬貨時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題;收貨和裝船的一般形態(tài);裝船代理人;承運(yùn)人不得繞航的含義;承運(yùn)人保管和照料貨物責(zé)任的含義;卸貨的一般形態(tài);誤卸的含義;憑保證書交付貨物;變更卸貨港交付貨物。

(二)海運(yùn)提單

提單的概念與作用;有關(guān)提單的國(guó)際公約;《中華人民共和國(guó)海商法》(以下簡(jiǎn)稱《海商法》)中有關(guān)海上貨物運(yùn)輸合同的規(guī)定;提單的正面內(nèi)容及其證據(jù)效力;提單的背面條款的主要內(nèi)容。

(三)海上貨物運(yùn)輸代理

海上貨物運(yùn)輸代理的概念和作用;海上貨物運(yùn)輸代理應(yīng)具備

的基本素質(zhì);海上貨物運(yùn)輸代理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)程序。

(四)國(guó)際船舶代理

國(guó)際船舶代理的概念和形式;國(guó)際船舶代理的業(yè)務(wù)范圍;備用金的索匯、使用與結(jié)算。

(五)航次租船合同

航次租船的特點(diǎn);航次租船合同的主要內(nèi)容。

十五、國(guó)際航運(yùn)政策

考試目的：

測(cè)查應(yīng)試人員是否掌握國(guó)際航運(yùn)政策概述、船舶開(kāi)放登記、港口國(guó)監(jiān)控和我國(guó)同際航運(yùn)政策的有關(guān)知識(shí)，以及在困際航運(yùn)政策的理解與實(shí)施等方面的實(shí)際工作能力，以提高國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理人員的經(jīng)營(yíng)管理能力，促使我國(guó)國(guó)際航運(yùn)業(yè)公平參與國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

考試內(nèi)容：

(一)國(guó)際航運(yùn)政策概述

航運(yùn)政策的概念;航運(yùn)政策的種類和基本形態(tài)。

(二)船舶開(kāi)放登記

船舶開(kāi)放登記的概念和分類;船舶開(kāi)放登記的特征;船舶開(kāi)放登記的類型、目的與意義;方便旗船概念;方便旗船的產(chǎn)生原因。

(三)港口國(guó)監(jiān)控

港口國(guó)監(jiān)控的含義;港口國(guó)監(jiān)控的產(chǎn)生背景;港口國(guó)監(jiān)控的主要內(nèi)容和依據(jù);港口國(guó)監(jiān)控的目的和意義。

(四)我國(guó)國(guó)際航運(yùn)政策

《國(guó)際海運(yùn)條例》的制定目的;《國(guó)際海運(yùn)條例》的特點(diǎn);《國(guó)際海運(yùn)條例》的主要管理制度;無(wú)船承運(yùn)人的特點(diǎn);《國(guó)際海運(yùn)條例實(shí)施細(xì)則》的主要內(nèi)容;《中資國(guó)際航運(yùn)船舶特案免稅登記》政策。

（責(zé)任編輯：中大編輯）