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2022年監(jiān)理考試《交通運(yùn)輸工程》習(xí)題:進(jìn)度目標(biāo)控制基礎(chǔ)知識(shí)

發(fā)表時(shí)間:2021/11/9 18:10:33 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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(基礎(chǔ)部分)第三章 進(jìn)度目標(biāo)控制基礎(chǔ)知識(shí)

一、單項(xiàng)選擇題

1、在不影響其緊后工作最早開始時(shí)間的前提下,本工作可利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間為( )。

A、總時(shí)差

B、最遲開始時(shí)間

C、自由時(shí)差

D、最遲完成時(shí)間

2、在繪制雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖時(shí),易錯(cuò)之處是把不該發(fā)生的工作邏輯關(guān)系連接起來(lái),使網(wǎng)絡(luò)圖發(fā)生與實(shí)際不相符的邏輯錯(cuò)誤。此時(shí)應(yīng)采用的方法稱為( )。

A、斷路法

B、截?cái)喾?/p>

C、過渡法

D、臨接法

3、( )就是在計(jì)劃工期確定的情況下,從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的終節(jié)點(diǎn)開始,逆向推算出各個(gè)節(jié)點(diǎn)的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)刻。

A、節(jié)點(diǎn)的最早必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間

B、節(jié)點(diǎn)的最遲實(shí)現(xiàn)時(shí)間

C、節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間

D、節(jié)點(diǎn)的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間

二、多項(xiàng)選擇題

1、雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖的繪制中,工作項(xiàng)目及其間的關(guān)系、持續(xù)時(shí)間等確定之后,應(yīng)將這些資料填寫到工作關(guān)系表中去。通常的工作關(guān)系表的基本內(nèi)容包括( )。

A、工作代號(hào)

B、工作名稱

C、工作方式

D、緊后工作(或緊前工作)

2、利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)表示一項(xiàng)工程任務(wù)或一個(gè)計(jì)劃中各項(xiàng)工作的先后次序、銜接關(guān)系和所需時(shí)間、資源,雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖是由三個(gè)要素組成的,即( )。

A、箭桿線

B、節(jié)點(diǎn)

C、標(biāo)號(hào)

D、線路

E、線

答案部分

一、單項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 C

2、

【正確答案】 A

3、

【正確答案】 D

二、多項(xiàng)選擇題

1、

【正確答案】 ABDE

2、

【正確答案】 ABD

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