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2019年試驗(yàn)員考試公路專業(yè)考點(diǎn)

發(fā)表時(shí)間:2019/5/17 10:07:20 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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水中重法---密實(shí)的I型瀝青混凝土試件

表干法:吸水率不大于2%各種瀝青混合料試件

蠟封法—大于2%的瀝青混凝土試件及瀝青碎石混合料試件

體積法—空隙較大的瀝青碎石混合料及大空隙透水性開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目,合格率不得低于90%,工廠加工制作的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件不低于95%,機(jī)電工程100%。

彎沉—路基路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形(總彎沉)或垂直回彈變形值(回彈彎沉)。

礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度結(jié)果合格率不得低于90%

壓實(shí)度檢測(cè):

灌沙法—基層(或底基層)、砂石路面及路基土,瀝青表面處治,;瀝青貫入式面層,不適用填石路堤等有大孔洞或大孔隙

?100的小型灌沙筒—集料的最大粒徑小于13.2mm,測(cè)定層厚度不超過(guò)150mm

? 150mm的大型灌沙筒—等于或大于13.2mm,但不大于31.5mm。厚度不超過(guò)200mm

環(huán)刀法—細(xì)粒土、無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定料細(xì)粒土(齡期不宜超過(guò)2d)

核子法—散射法或直接透射法測(cè)定路基或路面材料的密度和含水量,適用快速評(píng)定,不宜做仲裁或評(píng)定驗(yàn)收

鉆芯法—瀝青路面

CBR(承載比)--柔性路面設(shè)計(jì)主要參數(shù)之一,只適用室內(nèi)試驗(yàn)貫入桿壓在CRB試件力45N,加載前泡水4晝夜。

貝克曼梁測(cè)試的瀝青路面、路基、柔性基層彎沉代表值大于

L±(2~3)S的彎沉特異值舍棄,重新計(jì)算平均值和標(biāo)準(zhǔn)差。

土基CBR值測(cè)試,標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)(當(dāng)貫入量為5.0mm時(shí))為10.5Mpa。

用擺式儀測(cè)定路面抗滑性能時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度越大,擺值越小,摩擦阻力越小。

改善瀝青混合料水穩(wěn)性,采用干燥的磨細(xì)生石灰粉、消石灰粉或水泥作為填料(堿性的),但其量不宜超過(guò)礦料總量的1%~2%。

對(duì)于坍落度不大于70mm的混凝土—振動(dòng)臺(tái)振實(shí)

對(duì)于坍落度大于70mm的混凝土—用搗棒人工搗實(shí),沿螺旋線方向由外向中心均勻插搗25次,要求最底層插搗至底部,其他兩層插搗至下層約20~30mm,然后用橡皮錘輕擊試模側(cè)面,以排除在搗實(shí)過(guò)程中留下的空洞。

塑性凝土的混坍落度范圍為10~90mm,集料做大粒徑不大于31.5mm;干硬性混凝土小于10mm,集料做大粒徑大于31.5mm采用維勃稠度實(shí)驗(yàn)法檢測(cè),

水泥混凝土粗集料—大于4.75mm

瀝青混凝土粗集料—大于2.36mm

瀝青混合料用集料篩應(yīng)用“水篩分”

水泥混凝土試配強(qiáng)度計(jì)算涉及:混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)、施工水平,強(qiáng)度保證率

數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定計(jì)分的檢查項(xiàng)目有:壓實(shí)度,彎沉,厚度、強(qiáng)度、路面橫向力系數(shù)

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